IRC-Galleria

No niin oltiin sitten vetelissä Kemoran radalla ajamassa 24h kilpaa. Kilvanajo kyllä loppui lyhyeen jo 4-5 tunnin ajon jälkeen kytkin alkoi luistamaan täyskaasulla vitosella. 10 tunnin ajon jälkeen ei enää vitosta voinut edes pistää päälle ja nelonen luisti täyskaasulla. Joten ajettiin sitten jo tosi säästöliekillä.

Sitten joskus 4 aikaan aamusta takarenkaan pultit petti ja rengas läx sen siliän tien ja mä olin tarissa.
On muuten eri vänkä tunne kun oot kääntymässä oikealle suht jyrkässä kurvissa ja rengas lähtee irti ja auto kääntyy 180 astetta vasempaan ja näet omasta autosta irronneen renkaan.
Eihän siinä voinut kuuta tehdä kun ohjata auton hiekoille pois muiden edestä, kiitos sen ettei autoissa saa olla lukkoa, muuten olisi päässyt vielä varikolle :).
No ei muuta kun tarkistus ettei enempää mennyt rikki ja auto (kuntoon) ja takaisin radalle.

Loppu kilpailu sitten menikin siinä vaan ajellessa ja ruutulippu nähtiin eikä oltu edes viimeinen liikkuva auto.
Ensi vuonna sitten taas uusiksi :)


Nyt on vaihdelaatikko otettu irti ja laitettu jo paikoilleenkin.
Oli sitten kytkimen työsylinterin kumit mennyt rikki ja ruiski sieltä kytkin nestettä kytkimelle mikä aiheutti sen luistamisen, asia on nyt korjattu samoiten kun renkaan itroamisesta aiheutuneet materiaaliset vahingot niinkuin takapuskurin ja levikkeen irtoaminen.
Eikun ensi viikonloppuna Alastarolle sunnuntaina kun siellä on taas 6 tunnin kilpailu.