”Ympyrä ja nuoli, siitä alko huoli.”
”Opel... Saksan Lada.”
Opelissa on luistavat pyörät, joten ne lentävät metsään mutkassa.
Opelissa on luistavat pyörät, joten ne lentävät metsään mutkassa.
Opel (onnettoman pojan ensimmäinen lelu, tunnetaan myös nimellä Olen paska, en liiku, Osien putoilu ei lopu, ois perkele edes Lada, Oottakkee pojat, elekää lähtekö sekä Oho, pakkasta, eipäs lähdetäkään) on Saksassa tehty auto, jos sitä sillä nimellä voi sanoa. Ooppelit ovat valitettavasti kovin yleisiä "autoja", jotka ovat aina tien tukkeena ei niin kovan huippunopeutensa ansiosta.
Ooppelit eivät huonon maineensa vuoksi ole kovin kalliita, joten niillä pystyy ajamaan kaikista surkeinkin luuseripummi ilman, että tarvitsee pelätä vararikkoon joutumista. Ooppeli tunnetaankin pääasiassa työkyvyttömyyseläkeläisten aikamiespoikien kulkupelinä.
Ooppelin keksi Olli Opel saksassa. Olli halusi antaa lapsellensa vähän puuautoa paremman lelun jouluna. Hän päätti rakentaa Ooppelin lapselleen. Koitti joulu ja lapsi sai Ooppelin ja ajoi sillä vähän aikaa, kunnes se hajosi (tästä keksittiin ooppelin nimi lopulisesti, se on lyhenne sanoista onnellisen pojan ensi lelu, opel). Ollin mielestä tässä oli hyvä menestys lelukaupoille ja näin siinä valitettavasti kävikin. Ooppeleita myytiin paljon, ja niitä myös hajosi yhtä paljon. Ooppeleita on myyty kaupoissa vuodesta 1957.
Opelin ominaisuuksia
* Liukuvat renkaat
* Heikko kori
* Helposti hajoavia
* Helposti ruostuvia
* Ei turvavöitä
* Usein konepellin alla pesii harakka
* Moottorina käytetään ooppelin OJ(omat jalat) systeemiä
* Lämmityslaitteena toimii hyppynarut
Muutamia Opel-malleja
Vaikka kaikki Ooppelit perustuvat pohjimmiltaan samaan pahvilaatikkoon, on silti olemassa erinimisiä- ja erikokoisia Ooppeleita, sillä jo silloin, kun Ooppeli keksittiin, tiedettiin se, että vaikka ihmiset ovatkin niin tyhmiä, että saattavat langeta ansaan ja ostaa Ooppelin, Ooppeleiden myyntiluku saattaa silti jäädä pieneksi, mikäli kehitettäisiin vain yksi Ooppeli-malli ja sitä myytäisiin nimellä Ooppeli. Siksi jouduttiin kehittämään useita Ooppeli-malleja. Tässä niistä muutama:
Vectra
Niin sanottu "keskikokoinen perheauto", joka on täysi susi, eikä ole mikään ihme, vaikka se hajoaisi jo matkalla autoliikkeestä kotiin. Siksi autoliikkeet antavat Vectroille (sekä käytetyille, että varsinkin uusille) ns. perävalotakuun, jotta epäonninen asiakas ei voisi enää tulla pummimaan autoliikkeeltä rahoja Vectransa korjauttamiseen.
Kadett
Varsinkin C-malli on melko merkittävä. Hieno, takavetoinen urheiluauto, jolla todistetusti on ajanut mm. itse Sönkkö. Jos ajat itse Opel Kadett C:llä, varaudu siihen, että auto leviää vielä joskus tien varteen. Mutta ei hätää! Asia korjaantuu, mikäli pelkääjän puolella istuva kaverisi on muistanut ottaa sukkahousut mukaan!
[muokkaa] Corsa
”On paperia sen Opel Corsa, kun panssarivaunuin tiet tasoittaa”
~YUP, Rankat ankat
Martikainen on kerrankin oikeassa. Paperiahan se on. Paitsi, että Sorsan tuhoamiseen ei todellakaan tarvita mitään panssarivaunuja. Siihen riittää se, että potkaiset autoa kerran kunnolla kylkeen. Eikä tarvitse potkaista edes lujaa.
Omega
Tämän ostavat kaikki ne, jotka ovat sen verran köyhiä, ettei heillä ole varaa Bemariin tai Mersuun, mutta haluavat silti ajaa "Isolla autolla". Turha.
Rekord
Ja huomatkaa – nimenomaan Rekord, ei missään tapauksessa Record, koska moinen kirjoitusasu olisi pahimman luokan loukkaus äänilevyjä kohtaan. Kaikki ne, jotka ajavat nykyään Omegalla, ajoivat 60-, 70- ja 80-luvulla tällä. Menee kategoriaan "isokokoiset perheautot". Polttoainekulutus on sen mukainen.
Ascona
1970- ja 80-luvuilla valmistettu Kadettin ja Rekordin ristisiitos, eli täysin turha. Amikset kuitenkin suosivat tätä pyörillä kulkevaa ongelmajätettä ehkä jopa enemmän kuin Kadettia.
Astra
Lähinnä säälittävä, ruma pikkuauto, jolla eivät aja kuin katkeroituneet 35-vuotiaat tuulipukuhirmu-yksinhuoltajaäidit. 4-ovinen malli on tietysti heille käytännöllisempi, niin saa lastenistuimenkin "silleen kivasti ja helposti" asennettua takapenkille.
Tigra
Opel Tigraa alettiin valmistaa vuonna 1995. Tigran hieno muotoilu ja pienuus tekevät siitä eleganttisen ja mainion auton ajaa. Auto on täydellinen fruittareille, jotka toivovat saavansa sakkolihaa. Tigra sai vuonna 2007 Pedobear seal of approval merkinnän.
Calibra
Tätähän valmistettiin Suomessakin. Se ei silti nosta auton arvoa. Turha muka-urheiluauto, jonka huippunopeus on keskimäärin 130 kilometriä tunnissa.
Opeleita myyviä kauppoja
* Lidl
* Biltema
* europuoti
* Prisma
* Tiimari
* Halpa-Halli
* Siwa
* sale