IRC-Galleria

Tämän viikon Helsingin Sanomissa oli taas housuaiheinen juttu jota en malta olla siteeraamatta; HS kysyi 12-25-vuotiaiden nuorten vanhemmilta, mikä heitä ärsyttää lapsissaan eniten.
Housujen roikuttaminen/ylisuurten housujen pitäminen sai useita mainintoja tässä kyselyssä. Mielenkiintoista on se, että tämä housujenroikutus sai useampia "ärsyttävyyspisteitä" kuin esim. lasten tupakointi, viinanjuonti tai työhaluttomuus.
Mitä tästä voi päätellä? Tämän gallupin perusteella vaikuttaa siltä, että nuorten ja nuorten aikuisten vanhemmille on ihan sama kuinka paljon jälkikasvu vetää päihteitä tai sluibailee työstä/opiskelusta, kunhan se housujen vyötärö vain pysyy navan yläpuolella!?
Housujen roikuttaminen on siis päihteitä tai työttömyyttä suurempi ongelma keski-ikäisten silmissä täälläkin eikä vain USA:ssa (vrt. edellinen blogimerkintäni).
Vetäkää tästä omat johtopäätöksenne ja pitäkää housuja sillä korkeudella mikä alittaa sen kuuluisan ärsytysrajan!
Lisää "laadukkaita" HS:n artikkeleita odotellessa...hyvää kesänalkua kaikille!

Valitse alla olevista adjektiiveista, kaikki jotka kuvaavat mielestäsi minua: ♥ Söpö ♥ Mukava ♥ Idiootti ♥ hömelö ♥ BFF ♥ Rakas ♥ Ihan ok ♥ Kiva ♥ Nätti ♥ paras ♥ seko ♥ Hassu ♥ Hullu ♥ Outo ♥ Kaunis ♥ meluisa ♥ Kopioi sitten itsellesi ja näe mitä tuttusi ajattelevat sinusta! :DD

Jos me herättäis ALASTI yhdessä, mitä sanoisit mulle VAIN KOLMEA SANAA käyttäen?

Näin Comsomol kertoo blogissaan:
"Helsingin Sanomat kertoi, että New Yorkissa käytetään tänä vuonna useita tuhansia euroja housujen roikuttamista vastustavaan kampanjointiin, joka suunnataan eritoten kaupungin nuorisolle.
Tällaisena lama-aikanahan ei tietenkään ole tärkeää luoda nuorille työpaikkoja, parantaa mielenterveyspalveluita, kouluopetuksen tasoa tsm., vaan tärkein rahankäyttökohde on housujen roikuttamisen ehkäisy... Näin Amerikassa!
Osoittakaa sympatiaa vainotuille aateveljillemme New Yorkissa ja roikuttakaa housuja, tehkää sitä työpaikalla, koulussa, kotona, junassa, metrossa, kahvilassa, missä vain... tai no armeijassa ei ihan aina kannata...kaverilta peruutettiin iltaloma kun meni upseerin puhutteluun housut puolitangossa...
Toinen housuaiheinen uutinen Helsingin Sanomista; haaroista kireiden farkkujen pitäminen vähentää miehillä siittiöiden tuotantoa enemmän kuin tupakan poltto, tämä vain fruittareille ja hevareille tiedoksi..."
Oli pakko kopioida tää, sen verran asiallinen teksti...!

olen ehkä söpö, olen seksikäs,
omaan täydellisen vartalon,
olen hyvännäköinen ja komea,
olen naisten ensimmäinen valinta!
Mutta minä piruvie en ole minä itse!!
on olemassa monta muuta samanlaista kuin minä!
Kopioi omaan blogiisi, jos et ole oma itsesi !

... Mut onneks sen pysty korjaa <33

;(

R.I.P Sami Karlberg <3 ;(

vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun vitun VITTTU!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Virheraportointia:
Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni
kirjoittaa virheraportin, jos lentokoneessa on ollut
jotain vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille,
jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu,
mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä
he ovat tehneet, ja lentäjät lukevat merkinnät ennen
seuraavaa lentoa. Kukaan ei voi väittää, että
huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin
lentäjät ovat tehneet vioista ja mekaanikot niiden
korjauksista. Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön
koneet eivät ole kuitenkaan koskaan joutuneet vakavaan
lento-onnettomuuteen.
Selvennykseksi, että
O: Lentäjän ilmoittama ongelma.
V: Mekaanikon vastaus.
Ja tästä alkaa:
O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.
O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli
melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.
O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.
O: Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.
O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.
O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden
pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.
O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.
O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.
O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...
O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.
O: Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...
O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan
vähän vakavamielisempi.
O: Tutka mörisee.
V: Tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.
O: Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu.