IRC-Galleria

Kylmä kesäsää hidastaa venekauppaa

http://www.nelonen.fi/uutiset/uutinen.asp?cat=3&d=37147

Kylmä kesäsää hidastaa veneiden myyntiä. Pitkään jatkunut venealan nousukausi on tasaantumassa, mutta huoleen ei alan mukaan ole vielä syytä.

Viime vuonna kotimaan venekauppa kasvoi 38 prosenttia, alan kokonaisliikevaihto yli 10 prosenttia. Tänä vuonna vastaavia myyntilukuja ei odoteta.

– Jos päästään vuoden 2006 lukuihin, ollaan hirveän tyytyväisiä, sillä sekin oli jo hyvä vuosi, sanoo venealan keskusliitto Finnboatin toimitusjohtaja Jouko Huju.

Alkuvuoden myyntitilastot lupailivat muutaman prosentin kasvua. Nyt kylmä kesäsää on hidastanut kauppaa.

Alalla tulevaisuuteen katsotaan kuitenkin myönteisesti. Suomessa on arviolta 740 000 venettä, joista valtaosa on kesämökkikäytössä.

– Suomessa on 500 000 mökkiä, joten tietty perusedellytys kaupalle on aina olemassa, Huju toteaa.

Oluen hintaan jo toinen korotuskierros

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/07/13206&ext=rss

Jo kuukausia sitten povatut korotukset panimotuotteiden hintoihin näyttävät käyvän pikkuhiljaa toteen.

Kasvavien raaka-ainekustannusten kanssa painiskelevat panimot sanovat, että paineita hinnannostoon on edelleen, vaikka oluen hintaa korotettiin kertaalleen jo alkuvuodesta.

- Maltaan hinta on kaksinkertaistunut ja humalan hinta kymmenkertaistunut vuodesta 2006, kertoo Olvin toimitusjohtaja Lasse Aho.

Nyt nousupaineita aiheuttavat humalan ja maltaan lisäksi etenkin öljyn ja energian kallistuminen.

Öljyn hinta vaikuttaa niin muovipullojen valmistuskustannuksiin kuin jakelukustannuksiinkin. Lisäksi yleiskorotukset nostavat palkkakustannuksia, ja tehdastuotanto on kalliimpaa energian hinnannousun myötä.

- Alkuvuonna oluen hintaa nostettiin kymmenen prosenttia, mutta esimerkiksi maltaan, energian ja dieselin kallistuminen vaikuttaa meihin enemmän kuin tuo 10 prosenttia, kuvailee Hartwallin tuotanto- ja toimitusketjun johtaja Timo Seppä hinnankorotuspaineita.

- Syksyn hinnat on jo sovittu, mutta vuodenvaihteessa tilannetta tarkastellaan uudelleen, sanoo puolestaan Sinebrychoffin toimitusjohtaja Pekka Tiainen.

mazda toimii taas

Miljonääriksi säästämällä 20 euroa päivässä

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2008/07/13133

Miljonääriksi on mahdollista päästä säästämällä 20 euroa päivittäin.

Kyseessä ei ole seteleiden tallettaminen sukanvarteen, koska siihen menisi yli 135 vuotta. Mikäli haluat saada unelmasumman, sinun on sijoitettava rahasi. Avainasemassa on sijoitusmuoto.

Esimerkiksi voit tulla miljonääriksi 43 vuodessa, jos sijoitat päivittäin 20 euroa valtion kymmenen vuoden joukkovelkakirjoihin. Niiden vuosituotto on ollut noin 4,6 prosenttia.

Mikäli haluat kantaa lisää riskiä, saat parempiakin tuloksia. Esimerkiksi osakemarkkinat ovat tuottaneet keskimäärin 10-11 prosenttia historiallisesti. Tulet miljonääriksi 26 vuodessa sijoittamalla yleiseen pörssi-indeksiin.

Mikäli lyöt markkinat kahdella prosentilla, saat miljoonan 24 vuodessa.

Vain harva sijoittaja pystyy voittamaan markkinat muutaman vuosikymmenen aikana, mutta esimerkkejä löytyy: Warren Buffet, John Neff, Walter Schloss, Peter Lynch ja Charles Munger.

Miljonääriksi tuleminen järkevässä ajassa vaatii sijoittamista joko suoraan osakkeisiin tai rahastoihin. Ei välttämättä tarvitse ostaa eksoottisia osakkeita, vaan tunnettujen ja kunnioitettujen yhtiöiden osakkeet vievät lähelle päämäärää. Tällaiset osakkeet eivät kallistu päivässä kaksinkertaisesti, mutta pitkällä aikavälillä ne tuskin romahtavat nollaan.

Keskimäärin seitsemän prosenttia vuodessa tuottava yhtiö lähes kaksinkertaistaa omaisuutesi kymmenessä vuodessa.

Asiasta kertoi The Motley Fool -sivusto.

MAZDA PASKANA!!!

Britney Spears sai lisää oikeutta tavata lapsiaan

http://www.nelonen.fi/uutiset/uutinen.asp?cat=6&d=35125

Poptähti Britney Spears sai tiistaina välivoiton lastensa tapaamiskiistassa. Viihdesivusto TMZ.com kertoo, että Spearsille myönnettiin oikeus yön yli kestäviin tapaamisiin kahden pienen poikansa kanssa.

Tuomioistuimesta ei vahvistettu asiaa AFP:lle, mutta oikeuden edustaja myönsi, että tapaamisoikeuteen on tehty muutoksia.

Spearsin tapaamisoikeutta on rajoitettu voimakkaasti hänen henkilökohtaisten ongelmiensa vuoksi. AFP:n mukaan vaikuttaa kuitenkin siltä, että laulajatar on viime kuukausina saanut elämänsä paremmille raiteille.

Spears on kamppaillut ex-miehensä Kevin Federlinen kanssa lastensa huoltajuuskysymyksistä vuodesta 2006, jolloin pariskunta erosi.

Tohmajärven joukkoraiskauksesta kovat tuomiot

http://www.mtv3.fi/uutiset/rikos.shtml/arkistot/rikos/2008/06/663750

Joensuun käräjäoikeus on langettanut pitkät vankeustuomiot miehille, jotka syyllistyivät 15-vuotiaan tytön joukkoraiskaukseen Tohmajärvellä kahdeksan vuotta sitten.

Käräjäoikeuden antamasta julkisesta selosteesta selviää, että rikokset olivat törkeitä ja psyykkisten seurausten takia uhri pystyi tekemään rikosilmoituksen vasta viime huhtikuussa. Oikeus ei kohtuullistanut rangaistuksia, vaikka rikoksista on kulunut verraten pitkä aika.

Tuomiot vaihtelivat runsaasta kahdesta vuodesta viiteen vuoteen ehdotonta vankeutta. Ne tulivat mm. törkeästä raiskauksesta ja törkeästä lapsen seksuaalisesta hyväksikäytöstä.

Kaksi 29-vuotiasta miestä saivat kumpikin viisi vuotta vankeutta törkeästä raiskauksesta ja törkeästä lapsen seksuaalisesta hyväksikäytöstä. 28- ja 29-vuotiaat miehet tuomittiin samoista rikoksista neljäksi vuodeksi vankeuteen. Viides mies tuomittiin törkeän raiskauksen yrityksestä ja törkeästä lapsen seksuaalisesta hyväksikäytöstä kahdeksi vuodeksi ja neljäksi kuukaudeksi vankeuteen.

Miehet velvoitettiin korvaamaan uhrille henkisestä kärsimyksestä 24 000 euroa ja maksamaan lisäksi muita korvauksia.

Alaikäinen uhri juotettiin humalaan
Käräjäoikeuden selosteesta käy ilmi, että tapahtumat alkoivat heinäkuisena iltana vuonna 2000, kun osa tuomituista tarjosi tytölle väkevää viinaa. Humaltunut tyttö meni sen jälkeen nukkumaan. Miesviisikko jatkoi juopottelua ja raiskasi sen jälkeen tytön, joka vastusti tekoja voimakkaasti. Seuraavana päivänä järkyttynyt tyttö joutui sairaalahoitoon.

Miehet kiistivät esitutkinnassa ja oikeudessa juottamisen ja väittivät, että tyttö oli tapahtumissa jopa aktiivinen osapuoli.

Käräjäoikeuden ratkaisu perustui laajaan henkilö- ja asiantuntijatodisteluun sekä lausuntoihin.

Uhria uhattiin vielä keväällä
Samassa oikeudenkäynnissä tuomittiin myös kaksi naista oikeudenkäytössä kuultavan uhkaamisesta. 31- ja 24-vuotiaat naiset saivat molemmat neljä kuukautta ehdollista vankeutta.

Rikokset tapahtuivat viime huhtikuussa pian sen jälkeen, kun miehet oli otettu kiinni. Nuorempi nainen selvitti raiskauksen uhrin nimen ja antoi puhelimensa 31-vuotiaalle. Tämä uhkaili puhelimessa uhria ja ilmoitti "hoitelevansa" hänet, koska hän oli aiheuttanut kavereille vaikeuksia.

Naiset joutuvat korvaamaan uhrille kärsimyksestä 500 euroa.

Hyvää päivää,

Olen kuullut ennustettavan,
että bensan hinta saattaa syksyyn
mennessä nousta litralta jopa
€ 1,90 :een

Haluatko, että bensan hinta laskee?
SE ON MAHDOLLISTA!
Sen puolesta on toimittava NYT HETI ja viisaasti!

Viime vuonna esitettiin mm., että: « Älkää ostako tiettynä päivänä lainkaan bensaa!»
Öljyfirmojen johtajat nauroivat, sillä he tiesivät, että maanantaisin ostamatta jätetty bensa ostettaisiin kuitenkin tiistaina.
Tästä saattoi olla heille hiukan haittaa, mitään merkitystä kokonaisuudelle ei ollut.

Joku fiksu on keksinyt idean,
joka saattaa toimia,

JOS TODELLA HALUAMME.

Lue vielä hiukan eteenpäin
ja toimi kanssamme,
jotta se saataisiin toimimaan!

Bensa myydään tänään noin
1,50 € / Litra

Tiedämme kaikki, että isot öljyfirmat tekevät mahtavasti voittoa kustannuksellamme.

Muistelkaapa, mitä sanottiin, kun hinnan aikoinaan anneettiiin nousta lähelle Euroa. Silloin väitettiiin, että öljy on maailmasta loppumassa. Tänään ei edes väitetä, että öljy loppuu – öljyä on käytetettävissä enemmän kuin 35 vuotta sitten. Silloin bensa maksoi 0,20€ litra.

Meidän täytyy toimia agressiivisesti ja näyttää, että kuluttajat voivat hallita markkinoita. Että asiakas saa olla oikeassa!
Ainoa mahdollisuus saada hinnat laskemaan, on lyödä öljyfirmoja sinne ainoaan paikkaan, missä se tekee kipeää:
lomapakkoon!

VOIMME TEHDÄ SEN!

MITEN?

Kun kerran kaikki tarvitsemme ajokkejamme, emme voi jättää bensoja ostamatta..
Mutta voimme vaikuttaa hintaan:
KUN TOIMIMME KAIKKI YHDESSÄ niin
saamme aikaan
HINTASODAN!!!


Ehdotamme seuraavaa ideaa:

Emme kukaan koko loppuvuonna
OSTA ENÄÄ LAINKAA BENSAA
2:lta johtavalta yhtiöltä:

NESTEeltä
tai
SHELLiltä.

Ajatelkaapa!
Kun 2 suurinta öljy-yhtiötä eivät enää onnistu myymään bensaa, täytyy niiden pakon edessä laskea litrahintaansa. Tämä johtaa välittömästi hintasotaan ja muiden on seurattava.
Mutta, jotta saavutamme toivotun tuloksen, täyttyy meidän tavoittaa ja vakuuttaa satojatuhansia NESTE- ja SHELL- asiakkaita. Ja kaikkien toimia johdonmukaisesti.

Toimitaan kaikki näin!
Myös firman autolla!


Lähetän tämän sanoman noin 30 henkilölle. Kun jokainen lähettää sen edelleen 10:lle, olemme tavoittaneet jo 300.
Kun nämä 300 lähettävät sen 3000 tutulle…
Olemme tavoittaneet seuraavalla sanomalla 3 MILJOONAA jneÂ…
Ymmärrät, mitä tarkoitan?


Kun jokainen ja taas jokainen lähettää tämän sanoman seuraavana päivänä 10 tutulleen, olemme liikkeellä
YHDESSÄ VIIKOSSA
300 MILJONAN
ihmisen kanssa,
hintasodassa öljyfirmoja vastaan!
(jonkun pitää tietysti kääntää tämä siinä välissä saksaksi ja englanniksi)

KYLLÄ, ME VOIMME VOITTAA,
MUTTAÂ…


On ehdottoman
TÄRKEÄÄ
ostaa bensamme tästä eteenpäin
MUUALTA
kuin
NESTEEN tai SHELLIN ASEMILTA
saavuttaaksemme tavoitteemme.
Siksi ERITYINEN pyyntö,
VÄLITÄ TÄMÄ VIESTI ETEENPÄIN
Voimmeko laske varaasiÂ…?

Liliuksen mukaan Suomeen sopii vielä kolme ydinvoimalaa

http://www.ts.fi/?ts=1,3:1000:0:0,4:1:0:1:2008-06-14,104:1:547245,1:0:0:0:0:0:

Suomeen mahtuu Fortumin toimitusjohtajan Mikael Liliuksen mielestä hyvin kolme uutta ydinvoimalaa.

Liliuksen mukaan ydinvoimalainvestointeja ei voi pohtia vain Suomen sähköntar-peen kannalta, vaan niitä on punnittava vähintään pohjoismaisen kysynnän perusteella.

Lilius uskoo, että maan hallitus saa päätettäväksi kolme ydinvoimalahakemusta. Teollisuuden Voima (TVO) jätti jo huhtikuun lopussa periaatelupahakemuksen neljännestä ydinvoimalasta Eurajoen Olkiluotoon. Fennovoima on luvannut anomuksensa vuoden loppuun mennessä.

Fortum päättää syksyllä, hakeeko se lupaa ydinvoimalan rakentamiseen Loviisaan.

- Jos toimijat päättävät jättää kolme anomusta, niin silloin jokainen toimija on tullut siihen tulokseen, että näitä mahtuu markkinoille kolme, Lilius sanoo.

Vaikka TVO, Fennovoima ja Fortum saisivat kaikki rakennusluvan, kolmen ydinvoimalan rakentaminen samaan aikaan ei ole todennäköistä.

- Suomi on sen verran pieni maa, että resursseista saattaisi tulla pula, toimitusjohtaja Lilius arvioi.

Fortum omistaa TVO:sta neljänneksen. Loviisaan kaavailtua uutta ydinvoimalaa Fortum ei pidä kilpailevana projektina TVO:n Olkiluoto-hankkeelle. Liliuksen mukaan Fortumissa tähyillään jo vuosia 2027 ja 2030, jolloin Fortumin nykyiset reaktorit suljetaan Loviisassa.

Ennen ydinvoimaratkaisuja hallitus päättää uusiutuvan energian tukijärjestelmistä. Mikael Lilius pitää huonona sitä, ettei edes Pohjoismaissa yritetä luoda yhtenäisiä tukia.

- Nyt on syntymässä kansalliset kilpailevat tukijärjestelmät joka maahan, vaikka yhtenevillä markkinoilla pitäisi olla yhteiseurooppalaiset säännöt.

Satoja Finnairin työntekijöitä uhkaa lomautus tai irtisanominen

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/90652.shtml

Finnair aloittaa rajut saneeraustoimet. Finnair liittyy näin useiden kansainvälisten lentoyhtiöiden joukkoon, jotka ovat viime aikoina kertoneet rajuista saneeraustoimista polttoaineen hinnan nousun takia.

Finnair ilmoitti torstaina, että yhtiö aloittaa yt-neuvottelut, jotka koskevat arviolta noin 500:aa työntekijää. Heitä uhkaa osa-aikaistaminen, lomauttaminen tai irtisanominen. Yhtiön mukaan keinovalikoimaan kuuluu myös määräaikaisten määrän justeeraminen.

Finnairin henkilöstöjohtajan Anssi Komulaisen mukaan mahdollisten irtisanomisten määrää on liian aikaista ennakoida.

Yhtiö perustelee säästötarpeita polttoaineen kallistumisella ja kysynnän laskulla. Finnairin mukaan kysyntä on laskenut ja lasku on loppukeväästä alkaen kiihtynyt sellaiseksi, että yhdessä polttoaineen hintakehityksen kanssa tuloksentekokyky on merkittävästi heikentynyt. Yhtiön mukaan kysyntä on laskenut erityisesti Kiinan-reiteillä.

- Yhtälö on erittäin huono ja huolestuttava yhtiön kannalta, sanoi Komulainen torstaina.

Finnair arvioi polttoainelaskunsa nousevan tänä vuonna jopa 180 miljoonaa euroa viime vuodesta.

- Finnair ei ole tässä yksin. Koko toimiala on saman kriisin keskellä, voidaan puhua jopa öljykriisistä, Komulainen arvioi.


Lippujen hintojen nosto ei riitä
Komulainen uskoo, että Finnair on on huomattavasti paremmassa asemassa kuin moni muu lentoyhtiö.

- Yhtiöllä on kuitenkin kassa kunnossa, toisin kuin monella muulla kilpailijalla, Komulainen sanoi.

Kilpailutilanteen takia lippujen hinnan nostosta ei ole lääkkeeksi ongelmaan.

- Hintojen nosto tässä tilanteessa, kun monet yhtiöt ovat kassakriisissä ja yrittävät pelkästään saada kassavirtaa, on äärimmäisen vaikeata. Kyllä varmaan pitkällä aikavälillä lipun hinnat tulevat nousemaan, mutta tällä hetkellä keskihinnan nosto on äärimmäisen haasteellista, Komulainen sanoi.

Finnair kertoo varautuvansa tuotannon supistuksiin, jotka koskevat kaikkia liikennelajeja. Komulaisen mukaan mahdollisia vuorojen karsimisia on liian aikaista ennakoida.

- Neuvottelujen aikana selviää, mitä meillä on tarvetta karsia. Teemme siitä tarkat analyysit ennen kuin päätökset tehdään.

Aamulehti, STT