IRC-Galleria

Hei hei hei, eilen valmistui jannen insinöörityöstä 0,98 beta versio, sivuja oli 43.Lopullinen versio julkaistaan kuukauden sisällä. Janne vietti ma-pe täysin eristyksissä ja pientä stressiäkin ilmeni. Kuuden tunnin yöunia ja sitten töihin ja niin edelleen. Aa mutta mikä olikaan insinöörityön aihe hmm voikohan sitä kertoa, no se liittyy pissaan, mutta ei kuitenkaan SM:ään. Okei se on SCR-katalysaattorin ikäyttäminen, niin ja oikeasti pissalla tarkoitan ureaa, jota syötettiin katalysaattoriin 500h ajan, jotta päästöt pienentyivät.
Niin ja kun inssi työ on valmis, niin meitsin pankkitilille napsahtaa 2000 euroo verottomana miinus 5% jonka annan hyväntekeväisyyteen.

Työpäivän päätteeksi päätin käydä Naantalin S-marketissa, kun olin menossa sisään puhuin puhelimeen, kunnes SE tapahtui, kuulin jotain josta jotkut vain haaveilevat. Käännyin 180 astetta ja totta se oli, huoltoaseman pihalta lähti uusi Ferrari F430. Silloin hymyni nousi korviin ja olin kuin 10 vuotias. Sanoin välittömästi, että minun on pakko lopettaa puhelu ja että soitan kohta takaisin. Sitten yritin kuvata autoa, mutta eihän siitä mitään tullut eli yhtään kuvaa en saanut todisteeksi, mutta oi kuinka se tunne valtasi minut.
Lähdin siitä sitten kohti keskustaa, noin 8000 askelta kävelin, enkä nähnyt jälkeäkään kyseisestä biilistä.
Niin ja minusta tulee isona autoinsinööri(viimeistään ensi keväänä)

Jep jep, kirjoitellaanpa tännekin pitkästä aikaa, vaikkakin hieman hedonistisessa tilassa. Miksi ihminen avautuu hieman otettuaan, miksi minä kirjoitan tähän itselleni...

Toiset ne valittaa, ettei ole rahaa tarpeeksi, miksi ihmeessä. Minula on ainakin rahaa vaikka itselle jakaa. Sitä kun antaa itselle 20 euroo, jonka jälkeen 20 euroo, niin rahat ei lopu koskaan. Kyllä nyt alkaa juttu luistamaan.

Kerrotaampa hieman minusta, elikkä olen 21v 3v autoinssi opiskelija. Opinnäytetyötä teen aina kun kerkeen. Töissä olen tuotekehityspuolella tutkimus-assistenttina, eikö olekin hienosti sanottu. Jokapäivä menen salkun kanssa töihin ja työkseni aiheutan välillisesti maailmaan enemmän CO2 päästöjä. Saan olla vaikka nettiautossa kokopäivän, rentoa eikö totta.
Mistä minä tiedän sitten, että olen oikealla alalla, en mä vaan tiedä. No oikeastaan tiedän sen aina kun ohitseni pörähtää yli 100 000 euron auto. Eli kun olen juoksemassa pääni/kehoni kääntyy auton mukana ja silloin juostaan sitten vaikka takaperin kunnes auto on kadonnut. Minua ei todellakaan kiinnosta ne ihmiset, jotka autoansa ajavat, vaan ainoastaan itse autot.
Mikä sitten on minun unelma auto, onko se Noble,Range rover vai Bugatti. Tietysti kaikki edellä mainitut. Jos voittaisin lotossa ostaisin välittömästi Aston martin DB9 V8 - auton, koska se on tällä hetkellä yksi parhaimman näköisistä autoista koko maailmassa.

Olen pariin otteeseen hakenut yliopistoon filosofian osastolle, vaikka toisella kerralla jäin parin pisteen päähän valitsemisesta, niin en enää yrittänyt uudestaan. Se siis selittää, miksi viljelen sanaa hedonisti(hyvä=nautinnollinen) kaiken aikaa. Voisin myös kertoa determinismin ja indeterminismin eroista, mutta arvelen ettei se teitä kiinnosta.

Kaiken kaikkiaan olen tavallinen mies, vaikkakin 19 vuotiaana ostin lehtipuhaltimen(kyllä kuulit oikein).
Ps. Onneksi minusta ei tullut äidinkielen opettajaa, koska virheitä tuli näin paljon.

Tuli sitten eka hylsy amk:sta, no en kyllä käynyt kuin ensimmäisellä tunnilla ja koealuekin oli vaivaiset 600 slidea powerpoint-sivua. Jes jes jes, luulin jo että hydrauliikka on maailman kuivin aine kunnes törmäsin seuraaviin 11 kohtaan jotka sisältyivät koealueeseen.

:PUTKEN OMINAISUUKSIA

1. Putki on valmistettu pitkästä reiästä, joka on ympäröity metalli- tai muovikuorella.

2. Putken on oltava ontto koko matkalta - älä käytä eripituista reikää kuin kuori on.

3. Putken sisähalkaisijan on oltava pienempi kuin ulkohalkaisija, muuten reikä jää ulkopuolelle.

4. Toimitettaessa putken on oltava täytetty ilmalla. Öljy vaihdetaan sinne myöhemmin.

5. Putki toimitetaan ilman ruostetta. ruoste on asennettava putkeen työmaalla. (jotkut toimittajat nykyään asentavat putkeen ruosteen jo varastossa, jolloin säästetään aikaa työmaalla.)

6. Yli 153 m pituisen putken molempiin päihin on kirjoitettava sanat "pitkä putki", jotta myyjä tietää, että se on pitkä putki.

7. Yli 3,2 km pituiseen putkeen on kirjoitettava sanat "pitkä putki" myös keskelle, jotta myyjän ei tarvitse kävellä putken päähän asti tarkistaakseen, onko putki pitkä.

8. Halkaisijaltaan yli 15 cm olevaan putkeen on kirjoitettava sanat "suuri putki", jottei myyjä luule sitä pieneksi.

9. Laipallisten putkien laipoissa on oltava pultinreiät. Näiden reikien tulee olla erillään (min. (d1+d2)/2) keskellä olevasta pitkästä reiästä.

10. Kun tilaat kulmallisen putken, muista kertoa tilauksessa, haluatko oikea- vai vasenkätisen kulman. Muutoin putki asennetaan työmaalla väärään suuntaan.

11. Muista määritellä, haluatko tasaisen maan, ylämäen vai alamäen putkea. Jos alamäessä käyttää ylämäen putkea, öljy virtaa putkessa väärään suuntaan.