Seeti tulee englanninkielen sanasta "seat" ja tarkoittaa paitsi istuinta, teknisessä tekstissä myös (venttiilin) istukkaa (engl. valve seat). Auton moottorissa istukka eli seeti on venttiililautasen vastinpinta (eli sijaitsee ohv- moottoreissa sylinterinkannessa). Seetin ja venttiililautasen tiiveys ja sopivuus toisiinsa on tärkeää moottorin kaasunvaihdon ja venttiilien pitkäikäisyyden kannalta. Jos seeti on huonossa kunnossa, venttiili vuotaa eikä yleensä ole pitkäikäinen. Seeti on rengasmainen ja yleensä puristussovituksella kiinni sylinterinkannessa. Rengasmaisuudesta johtuen myös "istukkarengas"- nimitystä käytetään.
Kansiremontinyhteydessä seetit voidaan vaihtaa uusiin, vanhoissa moottoreissa usein sellaisiin jotka kestävät lyijyttömän polttoaineen aiheuttamat suuremmat pintapaineet.
tämä siis on seeti
Uusimmat blogimerkinnät
- (: 02.01.
- ah 20.10.
- no ei helvetti 06.10.
- Kaikki tietävät, että on paljon erilaisia j... 01.10.
- [Ei aihetta] 27.09.
- [Ei aihetta] 15.09.
- [Ei aihetta] 25.07.
- [Ei aihetta] 30.06.
- [Ei aihetta] 01.06.
- [Ei aihetta] 07.05.
Selaa blogimerkintöjä
- ▶ 2010 (1)
- ▶ 2009 (20)
-
▼
2008 (17)
- ▶ joulukuu 2008 (2)
- ▶ marraskuu 2008 (1)
- ▶ lokakuu 2008 (3)
- ▶ syyskuu 2008 (1)
- ▶ elokuu 2008 (3)
- ▶ heinäkuu 2008 (2)
- ▶ kesäkuu 2008 (1)
- ▶ toukokuu 2008 (1)
- ▶ helmikuu 2008 (2)
- ▶ tammikuu 2008 (1)
- ▶ 2007 (14)