Nyt on auton jakopää laitettu. Hihna ja kiristimet vaihdettu. Samalla tiukkasin yhtä löysää hihnaa, jota epäilin turbon hihnaksi. Ja oikeassa taisin ollakin, koska turboa autosta löytyy erilailla kuin ennen kiristystä. Oli aluksi aika epätoivoisen oloinen prjekti koko hihnan vaihto, koska koko auton keula piti purkaa: valot, puskuri, maskiritilä, lisäpitkät valot, syyläri... Ja sitten vielä se takaisin laitto. Syylärin vedet meni samalla vaihtoon, mutta muuten projekti oli mekoisen onnistunut ja säästöä tuli 300-500 euroa. Hyvä homma siis ja teidänpä ensi kerran kuinka hina vaihdetaa. Eikä työmääräkään näin ensimmäisellä kerralla tainnut ylittää kahdeksaa tuntia. Vaihdoin autoon myös uudet vanteet, joissa oli uudet nastarenkaat. Samalla pesin vanhat kesärenkaiden vanteet, jotka muuten oli tosi paskaset.