IRC-Galleria

Tästä merkinnästä alkaa uusi reality-sarjamme: Valokuvaajatäyspäivänörttilukiolainen kuorma-autokuljettajana. Ajoneuvonaan hän käyttää kuvan kivitaloa: http://www.autokouluelo.fi/respics/mersu.jpg Uusi jakso joka viikko. Samalla sivulla, eriaikaan, erilailla. STAY TUNED!

Huhhuh, olihan se aika uskomaton kokemus. Päällimmäiset fiilikset on lähinnä epäusko että opinko koskaan hallitsemaan tuollaista kumipyöräistä kivitaloa siten että sillä voisi liikenteessä selvitä, jossa pitää muuhunkin keskittyä kuin siihen, että mikäköhän vaihde on käytössä ja painanko kaasua liikaa ja pitäisikö kohta jarruttaa :D Paineilmajarrut ovat kanssa petolliset kun auto pysähtyy kuin seinään. Ei saa yhtään liian kovaa mennä painamaan, pieni hipaisu riittää. KickDown tyylinen jarrutus johtaa "Pää etulasiin and beyond"-efektiin.x)
Myöskin kaasun kanssa sietää olla varovainen. Tyhjällä kuormalla se auto on aikamoinen ohjus. Tai lähinnä lentopommi. Lähtee hitaasti, mutta se voima millä lähdetään on jotain uskomatonta. 18tonnia rautaa liikkuu hyvin kevyesti. Salilla ei ole tullut käytyä mutta silti pelkkä kytkimen nosto riittää liikauttamaan tuon teräsläjän uskomattoman helposti. Sanotaanko vaikkapa tähän legendaarinen lausahdus: "rakkaudesta rautaan". I've got the power!

Tulihan sitä tänään röydettyäkin. Peruuteltiin semmoista pikkutietä ylämäkeen ja ope käski pysähtyä siihen. No painoin totutusti kytkimen pohjaan. *räpsräps* AUTOHAN LIIKKUU ETEENPÄIn. No tottamooses liikkuu kun kerta kytkin on pohjassa ja ollaan ylä/alamäessä. Tuhannesosasekuntin päätelmä: "Auto liikkuu->pysäytä se->paina jarrua" Nopeasti jalka jarrulle ja pohjaan!

Tähän väliin lyhyt oppitunti herra Murphyn laista. Jos jokin voi mennä pieleen, se menee.
Niin nytkin.

Tilannekatsaus. Olemme siis perä edellä ylämäkeen ja kytkimen ollessa pohjassa tämä 18tonninen teräsläjä liikkuu alaspäin. Tulosuuntaan. Martin aivot ovat tehneet nopean päätelmän jarrun painamisen tärkeydestä. Aivot kehottavat survaisemaan pedaalin pohjaan. Nyt tapahtuu jotain jota ei pitäisi tapahtua. Jokin hermoratavirhe johtaa oikean jalkaterän kiertymään hiukan liikaa oikealle. Tuloksena:

Martti survaisee täydellä voimalla kaasun pohjaan kytkimen ollessa ala-asennossa. Mitä tapahtuu? 400hevosvoimainen kone päästää infernaalisen jyläyksen päästessään pyörimään lähes täysillä kierroksilla. Martti pelästyy, ei se mitään, mutta aidantakana olevat hevoset saavat elämänsä shokin mersun muristessa vieressä x).

Itseasiassa, aivankaikki ei mennyt pieleen. Martti olisi voinut pelästyessään päästää kytkimen ylös, joka olisi todennäköisesti johtanut kuorma-auton löytymiseen ojasta hevosaidan luota.

Ehkäpä kaikki menikin sittenkin kohtuu hyvin.

Näin meillä.

TO BE CONTINUED