IRC-Galleria

Lämpötila -2*C. Tuuli 0-4m/s, päivällä tyyntä mutta iltapäivästä tuuli nousi ja rinne rupes toimimaan. Hinaukset oli hankalia koska kelkka tuppas kaivautumaan lumen läpi jäähän ja jäi jumiin kesken hinauksen.

1. hinaus 250m
Perus meininkiä. Lasku pitkäksi, mutta käytin jarruvarjoa kunnolla. Se pureutuu ilmaan älyttömän tehokkaasti.

2. hinaus 470m
Pilviä muodostui järven päälle, joten lähdin jahtaamaan niitä. Ensimmäinen oikeasti pitkä liuku myötätuuleen takaisin starttipaikalle, pituutta arviolta 3km. Ensimmäiset sähläämiset taljan kanssa. Se on pirun tiukka käyttää ilmassa, mutta eiköhän sekin ole pitkälti tekniikkalaji.
Lasku pitkäksi.

3. hinaus 550m
Korkea hinaus, joten pistin haisemaan heti hinauksen jälkeen. Reiluja wingovereita ja muuta rähinää ilmassa. Lasku jarruvarjolla, mutta avasin varjon aika myöhään ja lasku meni hyllylle. Sapetti :/

4. hinaus 500m
Rinne alkoi toimia. Lähdin Kimin perään rinteeseen. Lentelin Kimin yläpuolella 450m:stä alaspäin ja tutkin sen ajolinjoja. Lopulta laskeuduin rinteen tasalle ja lähdin lentämään rinteessä. Korkeutta noin 120m-150m. Jonkin ajan päästä sössin vähän kentän päädyssä ja katsoin parhaimmaksi lähteä laskuun. Väsytti ja en halunnut ottaa ylimääräisiä riskejä. Kuusen oksat tuntui olevan rinteessä turhan lähellä :) Lasku onnistui, mutta meni pitkäksi.

Laskut meni järjestään pitkäksi. Ilmeisesti laiturit hämää niin että en viitsi vetää niin alhaalta tai kaukaa laskuun kun pitäisi. Juha lensi 10 lentoa ja teki yhden 100% laskun pläkän keskelle. Se lentää hemmetin hyvin ollakseen oppilas.

Keli oli ihan rajalla. Lämpötila -2*C, lumisade ja pystynäkyvyys 250-350m. Mukana Kimmo ja Toni.

1. lento
Korkeutta 300m. Testissä Kimmon tekemät sukset. Hankaloittivat lentoa huomattavasti, siipi tuntui jotenkin vieraalta ja vialliselta. Muuten ok lento, tarkka lasku

2. lento
Korkeutta 300m. Jätin sukset pois ja lensin ilman mitään kolmion kulmissa. Historiallinen ensimmäinen "suojaamaton" lento ;) Onnistui hyvin, pyörittelin muutamia wingovereita ja siiven yli sakkauksia tjsp. Tuli aivan loistavan hieno fiilis hyvin menneestä lennosta vaikka lasku menikin 10-15m pitkäksi.

3. lento
Naru katkesi kaksoislaukaisun jälkeen noin 90m korkeudessa. Tein lyhyen laskukuvion ja kaivoin jarruvarjon esiin kun huomasin että pitkäksi menee. Jarruvarjo toimi ihan ok. Nyt on sekin testattu Toplessilla.

3. lento (2. yritys)
Hyvä tanakka hinaus, pilvet tuli vastaan 250m:ssä. Palailin takaisin ja ruuvasin vielä tiukempaa kurvaa startin yläpuolella. Laskukuvio ja alas, hyvä lasku vaikkakin taas vähän pitkäksi.

Kaikenkaikkiaan hieno lentopäivä. Hinasin 5x, oli tekemisen meininkiä kaikenkaikkiaan. Laskussa vois jatkossa lentää alaputkelta pidempään, ja vois toki laskeutua lähemmäs pläkääkin.

Mikä tämä on? No tämä on lentopäiväkirja. Kirjoittelen vähän pidempiä sepustuksia noista lennoista kun mitä tohon viralliseen logiin mahtuu. Tämä tulee ihan omaksi iloksi, mutta jos kiinnostaa tämmöinen hands-on-tyyppinen teksti lentämisestä niin tervetuloa vaan tavaamaan. Kysymyksiä voi esittää kommentteina jos tuntee tarvetta.

Joo elikkä pari lentopäivää takana tältä vuodelta.

Kauden eka päivä Messilän edustalla. Ylätuuli oli tosi kova, hinauskorkoja tuli riittävästi. Eka lento oli lautailulasit päässä, ja tuli lennettyä turhan kovaa koska nopeutta oli vaikeampi arvioida. Toka lento meni paremmin. Laskut osu pläkän sivuun, mutta pituussuunnassa ihan nappiin. Kävin myös hiihtokeskuksen päällä pyörähtämässä. Se näyttää todella surkealta ja loivalta pläntiltä ylhäältä katsottuna. Jokseenkin huvittavaa nähdä se omin silmin saman näköisenä kun se on rinnekartassa.

2 lentoa, hinauskorkoa 500m, tiimaa 25min, taljaa koko ajan 1/3.


Toka päivä oli Aurinkovuorella kovassa tuulessa. Kuulemma kovempaa keliä siellä harvemmin edes on.

Eka startti keskeytyi kun en ollut varautunut rajuun tuulileikkaukseen noin 10m korkeudessa. Toinen startti meni paremmin, vaikka vedin aika paljon vauhtia alussa. Korkoja tuli noin 220m köyden ollessa 300m pitkä. Tuuli oli jotain reilut 10m/s. Totuttelin ensin rinnelentoon startin takana olevassa rinteessä, ja lähdin sitten urheilukentän edestä muiden perään pidemmälle rinteeseen. Aluksi oli tosi varovaista ja kokeilevaa lentämistä, mutta pikkuhiljaa siipi rupesi taas tuntumaan tutulta ja pääsin vähän sinuiksi rinnelentämisen salojen kanssa. Trimminopeudella siipi kyllä pakitti, joten koko ajan sai vetää vähän. Ilmeisesti jotain termistäkin toimintaa oli rinteen takana, koska välillä tuntui että korkeus tippui parisenkymmentä metriä ja tuuli yltyi.

Pikkuhiljaa rupesi uuvuttamaan ja suuntasin takaisin starttipaikalle. Rinne nosti sielläkin niin hyvin että en meinannut päästä alas mitenkään fiksusti. Kävin kiertämässä startin päällä ja lopulta vaan ajoin suoraan eteenpäin siitä kunnes pääsin nostoalueesta pois. Lasku olis menny aivan tolkuttoman pitkäksi muuten, mutta kovan tuulen ansiosta kävelymatka takaisin oli ihan siedettävä. Ensi kerralla aikaisemmin jäälle ja kunnon laskukierros.

Talja oli koko lennon ajan 1/3 asennossa, lento kesti 1,5h. Peruskorkeus rinteessä oli 180m järvenpinnasta, korkein 254m. Samalta päivältä on olemassa yksi Nuutisen kuvaama video ja Olenius otti ison läjän kuvia reissusta.